印度的人力车清理他们的行为


作者:Tara Patel德里为了减少空气污染,下个月将在德里的街道上发射一辆用丙烷运行的机动人力车只有50颗闪亮的绿色和黄色三轮车将与世界上同类型的第一个实验中的7万辆黑色和黄色汽油发动机车型竞争人力车将配备由印度 - 加拿大公司G&T Yugo Tech制造的丙烷转换套件,这将允许传统的汽油发动机在丙烷上运行每个套件包括一个12升的油箱和一个微处理器,用于控制发动机使用的油传统的机动人力车及其二冲程发动机是已知污染最严重的车辆之一目前,他们发出的碳氢化合物污染量是四冲程发动机的十倍人力车司机通常会尝试用柴油稀释汽油来节省汽油,这会产生更多的污染 G&T Yugo Tech董事总经理拉吉夫•萨瓦拉(Rajiv Savara)表示,在丙烷上运行人力车会使碳氢化合物,一氧化碳和氮氧化物的排放量减少40%以上发动机性能未受损,甚至有所改善目前,印度通过以前的短缺法律限制使用丙烷等替代燃料但这个想法现在得到了最高法院的支持,最高法院去年12月裁定德里政府未能遏制空气污染 G&T Yugo Tech告诉法庭,其丙烷人力车可以帮助解决问题,并提出支付试验费用法院命令中央和地方政府允许实验并监测结果萨瓦拉表示,为每辆人力车装备一辆丙烷罐将花费大约12 000卢比(200英镑),这是大多数人力车车主不愿支付的款项以及较差的司机无法承受的费用如果试验取得成功,一项向丙烷过渡提供资金的建议是政府购买这些工具包并通过对燃料征税来收回投资 Savara表示,丙烷可以以汽油成本的一半左右出售给人力车司机,在征收任何税款之前,他们可以节省约40%的运营成本 “在一天结束时,他们将赚取50到100卢比(0.85英镑到1.70英镑),
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